Итак. Это свершилось. Вчера прыгнул с парашютом! Всю субботу, с 11 утра до 21 вечера готовились в спортзале на Владыкино. Отрабатывали все что только можно и нельзя. Учили теорию. Готовились в общем. В воскресенье утром вначале на электричке, потом на автобусе доехали до аэродрома "Пахомово". Я сдал экзамен, прошел медкомиссию, получил парашют. Прыгнул. Удачно. В почти два часа ночи только был дома. Это если вкратце.
это если с подробностямиСубботу пропущу, ибо там весь день готовились, а описывать всю теорию парашютирования нет ни времени, да и желания. Итак воскресенье. Начнем с электрички. Никогда еще не покупал билеты на электричку по 232 рубля в одну сторону. Ехали мы 2,5 часа и приехали в город Савелово. Там уже на автобусе добрались до аэродрома. Еще не доехав до него мы поняли, что это он - всюду в небе парашютисты, и какой-то самолет вытворяет совершенно немыслимые фигуры высшего пилотажа - бочки, штопора на совершенно запредельной скорости. Классно! Дошли до административного здания, познакомились с непосредственно выпускающим инструктором, сдали экзамен, прошли медосмотр. Причем я как всегда отличился и первым сдал экзамен, прошел медосмотр и первым взял парашют Минут через 40, когда последний человек все прошел мы переместились к тренажерам. Каждый отработал выход, посадку, приземление и все внештатные ситуации, такие как полный или частичные отказы, аварийное приземление, приземление на ЛЭП, лес, дома, приводнение и прочее. После тренажеров нам подогнали тяжелые парашюты (действительно тяжелые, ведь это Д1 5у, девушкам пришлось нелегко, однозначно)подогнали запаски, шлема. И мы сели ждать на крылечко) в это же время все активно фотались, как только скину фотки выложу. Ну не важно. Нас распределили на два захода по 12 человек.И я прыгал в первом) Дошли гуськом до самолета (первая мысль когда разместились - "неужели ЭТО может летать?") Оказалось что может. И еще как может! Летели на АН-2. Вышли на расчетную высоту...красиво! мать его , реально красиво! Волга, домики, лес...все видно с высока. Прыгали по трое-четверо. Я сохранял спокойствие. Вобще для меня было очень важно сохранить спокойствие, ведь говорят что это страшно прыгать с парашютом. Страшно прыгать БЕЗ парашюта. А если ты спокоен, то с парашютом прыгать, словно нырять в воду...ты выходишь к выходу, левую ногу на край, воздух свистит, скорость самолета 50 м/сек примерно...внизу лоскутный ковер...правую руку на грудь, левую на локоть правой. Жду команды инструктора..."Пошел!" хлопок по плечу...Я не особо задумываясь, сомневаясь и совершенно без страха прыгаю вниз...Лечу...считаю...проходит примерно 2 секунды - чувствую динамический удар - парашют раскрылся...борясь с каской, налезшей на глаза, осматриваю купол - все нормально. Все. Расслабляюсь. Купол раскрыт (КУПОЛ РАСКРЫЛСЯ!! ВЫ СЛЫШИТЕ! РАСКРЫЛСЯ!))) Осознавание этого приводит к радости. Парашютирую. Улыбаюсь. Смотрю по сторонам. Вон стрелка, по которой надо ориентироваться на малый снос. Вон волга. Где-то под ногами аэродром, люди...Пробую системы управления - очень понравилось - левую бобышку вниз - разворот налево, правую - направо, и так все плавно, спокойно, без суеты...Лечу, наслаждаюсь...Ну а поскольку лететь мало (кинули нас с высоты в 600 метров) то близка отметка в 100...Готовлюсь к пасадке. Проверяю положение, свожу ноги - нормально все. Смотрю на землю. Гипнотизирует. Она приближается, приближается, приближается. Вспоминаю, что нам запрещали смотреть на землю, так как можно неправильно определить высоту и травмироваться при приземлении. Но мне плевать. Я ЗНАЮ что приземлюсь удачно и что делаю все правильно...Единственное что неправильно - что подо мною взетная полоса. Знаю что плохо и будет жестче... Готовлюсь...30 метров....20 метров...10...метров...Успеваю подумать "Сейчас дрепнусь вниз, и нифига это не смешно"... удар...идеальное приземление - прямое, на две ноги, ни растяжений, ни переломов...Но не успеваю даже встать, как сильный порыв ветра надувает парашют, меня бросает лицом вниз и, пока я успеваю погасить купол, протаскивает метра полтора по асфальту...коленки в кровь, штаны порваны конечно же, но я живой и счастливый )) И вот я уже на земле. Собираю парашют...иду в стартовый квадрат. Радуюсь и наслаждаюсь жизнью. еще больше радуюсь узнав, что ВСЕ наши девушки приземлились удачно, парни то они и так приземляться...ну и за парней конечно радуюсь...только один учудил - встал на большой снос и при приземлении сломал себе ногу...но он качок, сам виноват...а вот за девушек правда радостно, сразу выросли у меня в глазах. Вот так вот. Ну еще часа полтора проводим на аэродроме...ждем пока прыгнут оставшиеся со второго захода, получаем удостоверения о прыжке, сувениры и прощаемся с аэродромом. Доходим до остановки и узнаем, что последний автобус уже уехал) приходится вызывать такси по 500р за машину...нас с нарушением ВСЕХ правил дорожного движения довозят до платформы, и мы все-таки успеваем на последнюю электричку! УРА! Сидим, делимся впечатлениями, пьем пиво, общаемся. В москву приезжаем в 00.50 минут. Бегом на метро, пока переходы не закрыли. Но все у меня складывается удачно и примерно в 2 ночи я оказываюсь дома.

НО ЭТО ТОГО ОПРЕДЕЛЕННО СТОИЛО. Хотя многим не понравилась высота - 600 м. Максимум на таких парашютах бросают с 800. Так что разница не особо заметна...ну может секунд на 20 больше летишь. Но мне все равно понравилось. Очень. Это ощущение когда ты в воздухе, даже когда парашют еще на раскрылся опьяняет и хочется улыбаться ) Ну а для интересующихся, то по деньгам вышло так - 1200 подготовка однодневная + 1700 сам прыжок + около 1000 на еду, билеты на электричку, метро, сувениры. Итого 3500-4000 тысячи чтобы прыгнуть с Д1 5у парашютом... з.ы. Фотки выложу позже